Prodotti MASH – Margaritelli Road Safety

Ranger Guardrail System

Forti di anni di esperienza nello sviluppo di dispositivi per la sicurezza stradale che combinano legno e acciaio e utilizzando le più innovative tecniche di virtual testing, Margaritelli Road Safety presenta il Ranger Guardrail. Si tratta della prima barriera di sicurezza stradale estetica ad essere stata testata con successo in conformità ai requisiti del livello MASH TL-3. Una transizione al guardrail MGS - Midwest Guardrail System, specificamente ingegnerizzata e testata MASH, consente il raccordo tra i due sistemi.

Forti di anni di esperienza nello sviluppo di dispositivi per la sicurezza stradale che combinano legno e acciaio e utilizzando le più innovative tecniche di virtual testing, Margaritelli Road Safety presenta il Ranger Guardrail. Si tratta della prima barriera di sicurezza stradale estetica ad essere stata testata con successo in conformità ai requisiti del livello MASH TL-3. Una transizione al guardrail MGS - Midwest Guardrail System, specificamente ingegnerizzata e testata MASH, consente il raccordo tra i due sistemi.

Ranger Guardrail RGS-01
MASH 3-10 test

n° BR0186
Data

09/04/2024
OIV x-axis

3,2 m/s (10,6 ft/s)
OIV y-axis

3,6 m/s (11,8 ft/s)
THIV

18,5 km/h

-
ORA x-axis

-8,7 g
ORA y-axis

-7,2 g
ASI

0,53
Deformazione Dinamica

1233 mm (48,5 in)
Deformazione Statica

967 mm (38,1 in)

Ranger Guardrail RGS-01
MASH 3-11 test

n° BR0238
Data

04/04/2024
OIV x-axis

6,1 m/s (19,9 ft/s)
OIV y-axis

3,0 m/s (9,7 ft/s)
THIV

24,5 km/h

-
ORA x-axis

-6,9 g
ORA y-axis

-5,9 g
ASI

0,57
Deformazione Dinamica

1981 mm (78 in)
Deformazione Statica

1327 mm (52,2 in)

RGS-01 to MGS transition
MASH 3-21 test

n° BR0296
Data

27/03/2025
OIV x-axis

5,3 m/s (17,5 ft/s)
OIV y-axis

3,2 m/s (10,4 ft/s)
THIV

24,8 km/h

-
ORA x-axis

-10,0 g
ORA y-axis

-5,9 g
ASI

0,68
Deformazione Dinamica

1363 mm (53,6 in)
Deformazione Statica

789 mm (31,1 in)